{"id":1684,"date":"2017-06-23T08:21:35","date_gmt":"2017-06-23T08:21:35","guid":{"rendered":"https:\/\/juaristi.com\/sin-categorizar\/actualidad\/la-marina-de-brasil-instala-una-moderna-mandrinadora-juaristi-para-la-fabricacion-de-submarinos\/"},"modified":"2021-05-03T11:29:32","modified_gmt":"2021-05-03T11:29:32","slug":"la-marina-de-brasil-instala-una-moderna-mandrinadora-juaristi-para-la-fabricacion-de-submarinos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/juaristi.com\/es\/news\/todays-news\/la-marina-de-brasil-instala-una-moderna-mandrinadora-juaristi-para-la-fabricacion-de-submarinos\/","title":{"rendered":"La Marina de Brasil instala una moderna mandrinadora JUARISTI para la fabricaci\u00f3n de submarinos"},"content":{"rendered":"<p>Despu\u00e9s de una minuciosa y detallada b\u00fasqueda de la mano de su \u201cpartner tecnol\u00f3gico\u201d franc\u00e9s DCNS, el grupo brasile\u00f1o ODEBRECHT se ha decantado por una <strong>mandrinadora-fresadora de JUARISTI modelo MX9RAM, para el mecanizado de<\/strong> componentes clave de <strong>los futuros submarinos que va a construir la Marina de Brasil<\/strong> en el nuevo astillero naval de Itagua\u00ed.<\/p>\n<h2><strong><span style=\"font-size: 14pt;\">Mecanizado de componentes clave de los futuros submarinos<\/span><\/strong><\/h2>\n<p><strong>Las elevadas prestaciones de este gran centro de mecanizado, junto con su fiabilidad y alto rendimiento<\/strong>, han sido los elementos clave para que JUARISTI fuese seleccionado de entre los fabricantes internacionales m\u00e1s reconocidos, como suministrador de este equipo que dispone de un recorrido de X=8000 Y=3000 Z=1900 W=1000, con una barra de mandrinar de 180 mm y un cabezal de fresar autom\u00e1tico milesimal, junto con una colosal mesa giratoria de 5000 x 6000 mm y capacidad para 100.000 kg, que <strong>permite el mecanizado de 5 caras en una sola atada en piezas de hasta 8000 x 5000 mm.<\/strong><\/p>\n<p><strong>El modelo MX9RAM<\/strong> es el superior dentro de la serie MX de guiado lineal con estructura termosim\u00e9trica pudiendo alcanzar <strong>un curso Y=7000 mm<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>El husillo principal alcanza una potencia m\u00e1xima de 94 kW<\/strong> y durante las pruebas con el cliente se constat\u00f3 que, gracias a la robustez y simetr\u00eda de la estructura en combinaci\u00f3n con el generoso guiado (4 gu\u00edas verticales + 4 gu\u00edas en RAM) dicha potencia era alcanzada <strong>incluso en las condiciones m\u00e1s desfavorables, con el RAM en su posici\u00f3n m\u00e1s alejada Z=1900.<\/strong><\/p>\n<p><strong>El cabezal universal autom\u00e1tico permite una indexaci\u00f3n cada 0,001\u00ba<\/strong> en los 2 planos, pudiendo alcanzar cualquier posici\u00f3n en el espacio y es cargado de forma autom\u00e1tica a trav\u00e9s del almac\u00e9n de cabezales tipo pick-up.<\/p>\n<p><strong>El modelo suministrado<\/strong>, va equipado adem\u00e1s con un palpador de pieza y una sonda l\u00e1ser de control de herramientas, as\u00ed como sistema de lubricaci\u00f3n por niebla MQL, almac\u00e9n de 40 herramientas, soporte de barra de mandrinar y recogedor de virutas, que lo convierten en <strong>un Centro de Mecanizado de dimensiones extraordinarias<\/strong>.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Despu\u00e9s de una minuciosa y detallada b\u00fasqueda de la mano de su \u201cpartner tecnol\u00f3gico\u201d franc\u00e9s DCNS, el grupo brasile\u00f1o ODEBRECHT se ha decantado por una mandrinadora-fresadora de JUARISTI modelo MX9RAM, para el mecanizado de componentes clave de los futuros submarinos que va a construir la Marina de Brasil en el nuevo astillero naval de Itagua\u00ed. 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